磷化液沉渣和垢的形成
磷化液沉渣和垢的形成
磷化液在正常使用的情況下，或快或慢地積累起組成沉渣的不溶性磷酸鹽。用任何一種方法磷化鋼鐵時(shí)，這種不溶性磷酸鹽是由不溶性磷酸鐵(FePO4)組成的，而且可能是具有顯著結(jié)晶特性的單斜晶系或斜晶性結(jié)構(gòu)的，也可能或多或少地具有膠體特性。那么，現(xiàn)在我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)磷化液沉渣和垢的形成。
關(guān)于這些不溶性的來(lái)源，前面已經(jīng)指出：鐵是陽(yáng)極溶解進(jìn)入溶液的，而磷化劑則因加速劑的氧化能力不同而可以在有亞鐵或沒(méi)有亞鐵存在的條件下進(jìn)行磷化。這樣我們可以假定： 反應(yīng)速度 反應(yīng)速度 v1 v2 Fe0一Fe2 一Fe3 如果v1比v2大許多，磷化液在沒(méi)有鐵存在的情況下進(jìn)行磷化，但亞鐵以極短暫的形式存在;盡管如此，已足夠提供形成磷化膜底層所需的磷酸亞鐵。如果v2小或與v1比較起來(lái)十分小，則磷化液中亞鐵量可增加至某種程度。 1941年，G.Roesner，L.Schuster和R.Krause發(fā)現(xiàn)上述反應(yīng)二步的速度常數(shù)K比首先一步的大得多。那為什么在磷化膜中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)高價(jià)鐵呢?這些觀測(cè)結(jié)果支持這樣一種理論，這種理論認(rèn)為在各種條件下進(jìn)行磷化的過(guò)程中，與金屬表面接觸的地方總有亞鐵離子存在，雖然是極小量的。 在某些情況下，沒(méi)有很好的磷化的零件表面出現(xiàn)掛灰的情況，在磷化膜表面有一層帶白色的表層。這種缺陷可能是由于在與金屬接觸的地方形成了沒(méi)有粘結(jié)性的磷酸高鐵沉淀而造成的。
所以，所有這些事實(shí)都支持這樣一種觀點(diǎn)，即磷化劑沉渣是在溶液本身中形成的，隨著上v1和v2的相對(duì)值變化而呈現(xiàn)各種不同的形態(tài)。如果大家還有任何不明白的都可以來(lái)電咨詢(xún)我們。
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